Ce projet se positionne résolument dans une approche solution. Sa réussite sur le plan conceptuel passe par l’ouverture de verrous scientifiques et technologiques, qui mèneront aux résultats suivants :
- conception d’un modèle intégré de l’espace urbain, incluant les acteurs, les usagers et les flux du transport de marchandises,
- regroupement et caractérisation dans un même référentiel multicritère d’actions innovantes et hétérogènes pour le TMV,
- conception d’algorithmes destinés au fonctionnement du simulateur en mode semi-automatique pour élargir les horizons de décision et enrichir la réflexion des décideurs.
